El sistema de frenos de disco del vehículo opera mediante el rozamiento entre una parte fija adherida al chasis del automotor y una parte móvil consistente de un disco adherido a la rueda. En el uso normal y habitual del vehículo dicho rozamiento genera calor. Imágenes termográficas automóvil Renault Kangoo rueda derecha luego de un viaje desde el cerro de las rosas al centro de la ciudad de Córdoba, Argentina. Temperatura del disco correspondiente a la rueda derecha del vehículo. Temperatura del disco correspondiente a la rueda izquierda del vehículo. En estas imágenes se observa que la temperatura de ambos discos son aproximadamente iguales, 54.0°C (derecha) y 54.7 °C (izquierda), lo que significa que el frenado de ambas ruedas estaría funcionando correctamente. Si la temperatura fuera algunas decenas de grados mayor en uno de los frenos que en el otro, ello es un indicio de que el sistema de frenos de la rueda cuyo disco posee menor temperatura podría presenta